Saya mengendarai Jaguar F-Type 75 Convertible yang memukau – ini adalah GT sporty yang mumpuni dan pengingat akan apa yang akan segera kita lewatkan.

DI SINI ADALAH tanda zaman – seolah-olah kita membutuhkan yang lain.

Ini adalah hore terakhir untuk Jaguar F-Type, penerus spiritual dari mobil sport terindah yang pernah dibuat, E-Type.

3

3

Ini juga 75 tahun sejak Jaguar mulai membuat mobil sport dalam bentuk XK120 – karena itulah namanya yang ke-75.

Saya akan mengatakan ini adalah “edisi khusus” dan bukan “edisi terbatas” karena Jag ingin menjual pesona jadul ini sebanyak mungkin.

Namun hal itu dibatasi oleh waktu, karena Jag akan berhenti membuat mobil dengan mesin pembakaran dalam paling cepat tahun depan. Masa depan merek Inggris benar-benar elektrik dan sangat mewah.

Jadi sepertinya tidak cocok untuk roadster mungil karena kami dengan sabar menunggu perusahaan mengubah dirinya sendiri untuk tahun 2025.

Kisah sedih lainnya adalah kurangnya pembaruan teknik dan visual dalam, eh, edisi “khusus terbatas” ini.

V8 yang menggairahkan di kedua status (450hp dan 575hp) tetap sama, seperti halnya semua bagian berminyak lainnya yang sebelumnya dibahas dalam penyegaran tahun 2020.

Apa yang sangat halus mencirikan “75” adalah apa yang disebut Jaguar sebagai paket sentuhan gaya yang dikurasi dengan hati-hati yang diterapkan pada model coupe dan convertible.

Yang paling mencolok adalah cat metalik eksklusif Giola Green yang dapat Anda lihat pada mobil uji ini. Dari sana memudar menjadi logo Jaguar hitam di hidung dan ekor, velg 20 inci hitam gloss dan satu set siluet di dasbor, pelat kaki, dan sayap depan.

Tapi jangan terjebak dalam kekurangan peralatan dan sistem infotainment yang lelah, dan alih-alih fokus pada kesenangan dunia lama yang diberikan oleh ras asli ini.

Sweet spot bagi saya adalah P450 bertenaga lebih rendah, yang juga lebih murah £ 25k. Itu masih diberkati dengan 450 kuda, penggerak roda belakang dan soundtrack delapan silinder nyaring yang paling baik dimainkan di konvertibel dengan soft top down dan mode “dinamis” diaktifkan. Ini semua yang Anda inginkan dari mobil sport Jaguar dan Anda tidak akan memiliki panggilan chiropractor setelah perjalanan panjang.

Tetapi jika Anda lebih suka chiropractor Anda, Anda mungkin lebih suka R75 yang lebih panas dalam bentuk coupe yang lebih kaku dan lebih kuat.

Ini 575hp, all-wheel drive, dan memiliki waktu 0-62mph hanya 3,7 detik. Perpindahan gigi yang didorong oleh ginjal menjadikannya proposisi yang sangat berbeda dengan P450 yang lebih kenyal dan lembut. Itu juga membuat poin memenangkan £ 100.000. Bagaimanapun, itu saja. Saloon kesempatan terakhir, maaf, coupe/convertible.

Mengucapkan selamat tinggal selalu sulit. Tapi kemudian tidak tahu apa selanjutnya selalu mengasyikkan.