Penggemar Manchester United dan Manchester City angkat tangan atas kampanye “gila” untuk membuang lencana klub bersejarah mereka.
Puncaknya memiliki kapal – yang menurut kritikus sayap kiri melambangkan perdagangan budak.
5
Pakar lokal mengatakan itu benar-benar mewakili sejarah perdagangan bebas kota yang membanggakan.
Anggota parlemen lokal Graham Stringer berkata: “Manchester tidak ada hubungannya dengan perdagangan budak.”
Kampanye tersebut kemarin dikecam sebagai “omong kosong yang terbangun”.
Para penggemar, politisi, dan sejarawan bersikeras bahwa kapal bertiang tiga itu adalah simbol kebanggaan hubungan perdagangan bebas global kota itu dan harus tetap ada di baju.
Kritikus kiri telah menyerukan penghapusannya – meskipun perbudakan telah dihapuskan di negara ini jauh sebelum United of City didirikan.
Kedua klub menolak berkomentar, tetapi tadi malam sumber menekankan mereka tidak memiliki rencana untuk mengubah lambang mereka, yang menurut pakar branding akan menelan biaya jutaan.
Anggota parlemen dari Partai Buruh setempat Graham Stringer mengatakan klaim “gila” itu mencoreng sejarah anti-diskriminasi yang membanggakan di kota utara itu.
Dia menambahkan: “Manchester tidak ada hubungannya dengan perdagangan budak.
“Orang-orang kota pada saat Perang Saudara Amerika tahun 1861 memprotes perbudakan.
“Ini adalah salah satu kampanye paling gila yang pernah saya lihat.”
Komentator Guardian Simon Hattenstone kemarin mempertanyakan apakah kapal itu adalah simbol “kejahatan terhadap kemanusiaan”.
Dia mengatakan pabrik kapas di daerah itu berkembang pesat karena hasil panen yang diambil oleh para budak Amerika.
Surat kabar tersebut baru-baru ini meminta maaf atas apa yang dianggapnya terkait dengan perdagangan budak.
Dia menulis: “Kapal itu tidak ada hubungannya dengan sepak bola dan semuanya berkaitan dengan bisnis yang menghasilkan uang dari Manchester.
“Produk perbudakan menjadi tertanam secara halus dalam budaya kami sehingga kami merayakannya di lencana klub kami, bahkan tanpa menyadarinya.”
Namun, para ahli lokal mengatakan pabrik Lancashire pada saat itu pada prinsipnya menolak untuk menangani kapas yang dipetik budak.
Sejarawan United JP O’Neill, yang menulis Pemberontak Merah: Bersatu dan Revolusi FC, berkata tentang Hattenstone: “’Logikanya’ konyol sekaligus kontradiktif.
“Lencana klub tidak hanya bertanggal lama setelah penghapusan perbudakan, klub itu sendiri baru didirikan beberapa dekade setelah perbudakan berakhir.
“Kapal pertama yang tiba di Manchester datang pada tahun 1894 dengan dibukanya Kanal Kapal.
“Di Manchester selama Perang Saudara Amerika, pekerja kapas menolak bekerja dengan kapas yang dipetik budak, sehingga mata pencaharian mereka terancam.”
Tory MP Katherine Fletcher, yang berasal dari Wythenshawe dan pemegang tiket musiman United, menambahkan: “Saya selalu melihat logo kapal sebagai simbol warisan perdagangan industri kami.
“Orang-orang Manchester adalah beberapa yang paling adil dan ramah di dunia.”
Sejarawan Jonathan Schofield menambahkan: “Ini adalah simbol perdagangan bebas.
“Idenya adalah kita akan memiliki kesetaraan di seluruh dunia karena orang akan memiliki hak yang sama untuk berbisnis satu sama lain.”
Kapal-kapal tersebut dikatakan berasal dari lambang Manchester, yang diadopsi pada tahun 1842.
Itu 35 tahun setelah perdagangan budak dilarang di Kerajaan Inggris.
Manchester City tidak didirikan dalam bentuknya yang sekarang sampai tahun 1894 sementara United pindah dari Newton Heath pada tahun 1902.
Fans di stadion kemarin menyarankan juru kampanye untuk menjauh dari lencana klub mereka.
Pilot Mike Goldstein, 57, yang telah pergi ke pertandingan City sejak dia berusia delapan tahun, berkata: “Itu hanya omong kosong.
“Kamu tidak bisa terus kembali.
“Ini seperti marah pada orang Italia demi Kekaisaran Romawi.”
Duduk di bangku di luar Old Trafford, Peter Shaw, 34, berkata: “Konyol untuk menghapusnya.
“Itu merayakan Kanal Kapal dan tidak ada hubungannya dengan perdagangan budak.”
Tukang palet Joe Burazin (21) menambahkan: “Ini adalah bagian dari warisan klub.
“Orang-orang ini harus melepaskan tangan mereka.”
Koki dan penggemar United Jamie Parkhouse, 37, berkata: “Orang-orang berhak bertanya tentang perdagangan budak, tetapi ini seharusnya bukan salah satu dari mereka.
“Lencana itu tentang Kanal Kapal Manchester dan bukan tentang budak.
“Menghubungkan lencana dan perdagangan budak sangat berlebihan.”
Fans juga melampiaskan secara online.
Satu tweeted: “Ini adalah gambar kapal, bukan kapal ‘budak’.
“Mengapa kamu terus berusaha menemukan pelanggaran padahal tidak ada? Menyedihkan.”
James Delaney menambahkan: “Jadi sama sekali bukan simbol perbudakan.
“Lebih seperti simbol perdagangan global awal dan dominasi Inggris.”
Seorang pakar branding telah memperingatkan bahwa mengubah lencana akan menelan biaya jutaan.
Itu terjadi setelah tim olahraga lain, termasuk NFL’s Washington Redskins, mengubah nama mereka menyusul kritik dari kelompok pribumi.
Nigel Currie berkata: “Ini akan menjadi operasi besar dan mahal untuk mengubah lambang United dan City.
“Mereka sudah ada selama beberapa dekade dan setiap replika kaos yang pernah dijual memilikinya – jutaan kaos yang tidak dapat diubah.
“Hubungan dengan perbudakan tidak sekuat atau sejelas kaitan sejarah yang berpotensi merusak lainnya dengan tim olahraga.
“Biaya untuk klub akan sangat tinggi dan alasan perubahan tidak terdengar kuat dan memang ada perdebatan tentang apa yang diwakili oleh kapal yang sebenarnya.
“Sementara perdebatan itu berlanjut, perubahan tampaknya tidak mungkin terjadi.”
Bulan lalu, The Guardian mengungkapkan bahwa pendirinya John Edward Taylor bermitra dengan perusahaan yang mengimpor kapas yang dipetik oleh para budak.
Setidaknya sembilan dari 11 pendukung keuangannya juga memiliki hubungan dengan perbudakan.
Tadi malam Luthfur Rahman, wakil ketua Dewan Kota Manchester, berkata: “Kami adalah kota multikultural yang bersemangat, internasional, dan telah ada sejak lama.”
Pekerjaan sedang dilakukan untuk mengeksplorasi masa lalunya.
Dia menambahkan: “Kami berada di tengah proyek jangka panjang yang dimulai pada tahun 2020 untuk menyoroti dan merenungkan aspek masa lalu kota, termasuk sejarah hitam kota dan hubungannya dengan perdagangan budak.”
5
5
5
